વૈશ્વિક હિલીયમ બજાર સંતુલન અને આગાહી

સૌથી ખરાબ સમયગાળોહિલીયમઅછત .0.૦ સમાપ્ત થવી જોઈએ, પરંતુ જો વિશ્વભરના કી ચેતા કેન્દ્રોનું સ્થિર કામગીરી, ફરીથી પ્રારંભ અને બ promotion તી શેડ્યૂલ મુજબ પ્રાપ્ત થાય તો જ. ટૂંકા ગાળામાં સ્પોટ કિંમતો પણ વધારે રહેશે.

યુદ્ધો અને અકસ્માતો, હેલ્થકેર સિસ્ટમ પડકારો અને ઉડતી સેમિકન્ડક્ટરની માંગ સાથે જોડાયેલા સપ્લાયની અવરોધ, શિપિંગના દબાણ અને વધતા જતા ભાવનું એક વર્ષ હિલીયમના tors પરેટર્સ માટે એક સંપૂર્ણ તોફાન પેદા કરે છે. અબુ ધાબીમાં મેના Industrial દ્યોગિક ગેસ 2022 કોન્ફરન્સના પ્રારંભિક દિવસે, ગ્લોબલ હિલીયમનો સ્પષ્ટ સંદેશ અને સપ્લાય ચેઇન્સમાં મેના ક્ષેત્રની ભૂમિકા એ છે કે આશાવાદ માટે કોઈ કારણ હોઈ શકે છે - પછી ભલે નવા ઉત્પાદનો અથવા રિસાયક્લિંગ ક્ષમતા અને બજારો વિકસિત થાય.

તેહિલીયમમુખ્યત્વે ગેઝપ્રોમના મુખ્ય નવા અમુર પ્લાન્ટમાં ગેસના વિસ્ફોટને કારણે માર્કેટમાં અભૂતપૂર્વ દબાણનો અનુભવ થયો છે. જો તે આ વર્ષે (2023) સુધરે છે, તો તેમાં સપ્લાય કરવામાં અને મધ્યમ કિંમતોમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપવાની સંભાવના છે.

હકીકતમાં, ફિલ કોર્નબ્લુથના જણાવ્યા મુજબ, ગેઝપ્રોમ-એમુર ગેસ પ્રોસેસિંગ પ્રોજેક્ટ સૌથી મોટો પરિબળ હશે જે અસર કરશેહિલીયમઆગામી ચાર વર્ષમાં બજાર. કોર્નબ્લુથે જણાવ્યું હતું કે હિલીયમ 4.૦ ની તંગીમાં ફાળો આપતા અન્ય પરિબળો એ બીએલએમના ક્રૂડ હિલીયમ સંવર્ધન એકમની આઉટેજ, કતારમાં આયોજિત જાળવણી, અલ્જેરિયાથી ગેસનું ડાયવર્ઝન અંશત l એલએનજીના ઉત્પાદનથી, યુક્રેનિયન સંઘર્ષને કારણે યુરોપમાં સબઆ પાઇપલાઇન્સ, અને ડાર્વીન પ્લાન્ટમાં ગેસના ગેસના ગેસના અવક્ષયમાં છે. નવા ફેબ બાંધકામ દ્વારા સંચાલિત, લગભગ 2-4%ની સાધારણ માંગ વૃદ્ધિ, અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ એમઆરઆઈને આગળ વધારતા અગ્રણી એપ્લિકેશન તરીકે આગળ વધે છે-સામાન્ય માંગ વૃદ્ધિ ફક્ત ચાલુ રહેશે.

જાન્યુઆરીના મધ્યથી જૂન, ક્રૂડ સુધીહિલીયમયુ.એસ. બ્યુરો Land ફ લેન્ડ મેનેજમેન્ટ (બીએલએમ) માં સંવર્ધન એકમ (સીઇયુ) આઉટેજ ક્રૂડ હિલીયમ સંવર્ધનમાં ઘટાડો થયો, ફીડસ્ટોક ગેસને ચાર કીમાં ઘટાડ્યોહિલીયમલિક્વિફેક્શન પ્લાન્ટ્સ, પરિણામે અંદાજિત 10% વૈશ્વિક પુરવઠો બજારમાંથી પાછો ખેંચી લેવામાં આવે છે. જો બીએલએમ સતત કાર્યરત રહી શકે, તો સૌથી ખરાબહિલીયમઅછત 4.0૦ સમાપ્ત થવી જોઈએ અને 2023 પૂરતા પુરવઠામાં સંક્રમણનું વર્ષ હોઈ શકે છે, પરંતુ તે બધા અમુર ઉત્પાદનના સમય અને સ્કેલ પર આધારિત છે. ''

ત્યાં કેટલાક હોઈ શકે છેહિલીયમ2023 ના મધ્યમાં અમુર ખાતેનું ઉત્પાદન, પરંતુ તે તારીખોની આસપાસ હજી ઘણી અનિશ્ચિતતા છે. અલબત્ત, ફરીથી પ્રારંભનો સમય યુક્રેનમાં યુદ્ધ દ્વારા વિલંબિત થાય છે, અને પ્રતિબંધોને કારણે, અમુરમાં અને ત્યાંથી ઉત્પાદનોની લોજિસ્ટિક્સ અથવા શિપિંગ કન્ટેનર વધુ મુશ્કેલ હશે. ''

કોર્નબ્લુથે જણાવ્યું હતું કે કતાર અને એક્ઝોનમોબિલના ખર્ચના આંચકાથી ચાલતા કરારના ભાવમાં તીવ્ર વધારો થશે, અને સ્પોટ કિંમતોમાં વધારો થવાની સંભાવના છે. આગામી કેટલાક વર્ષોમાં દૃષ્ટિકોણ ફરીથી ખૂબ જ અસ્પષ્ટ છે અને વધુ સ્થિર 2023 પર ખૂબ નિર્ભર છે. અમુર પ્લાન્ટ આખરે ફરીથી ખોલશે ત્યારે ફરીથી ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. 2024 માં જ્યારે અમુર સપ્લાય બજારમાં આવે છે અને સપ્લાય પૂરતી હોવી જોઈએ ત્યારે કિંમતોમાં સરળતા હોવી જોઈએ, પરંતુ યુક્રેન અને રશિયાના પ્રતિબંધોની આસપાસની અનિશ્ચિતતાને જોતાં આ એક નિશ્ચિત વસ્તુથી દૂર છે,

આઉટલુકની દ્રષ્ટિએ, કોર્નબ્લુથે સંભવિત પ્રોજેક્ટ અપડેટ્સ અને બજારના પરિબળો પર વધુ વિગતો પ્રદાન કરી જે વૈશ્વિકને અસર કરી શકે છેહિલીયમ2023 માં વ્યવસાય અને આખરે હિલીયમની અછત 4.0.

ઇરકુત્સ્ક પેટ્રોલિયમ કંપની તેમના નવા યારકટિંસ્કી પ્લાન્ટની શરૂઆત કરી રહી છે. તે દર વર્ષે 250 મિલિયન ક્યુબિક ફીટ છે. જ્યારે તે સંપૂર્ણ ક્ષમતાને ફટકારે છે ત્યારે અછતને સમાપ્ત કરવા માટે તે પૂરતું નથી, પરંતુ તે થોડી રાહત આપશે. “2023 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરના દૃષ્ટિકોણની દ્રષ્ટિએ, ગેઝપ્રોમ લોકોને તાજેતરમાં જણાવી રહ્યું છે કે તેઓ એપ્રિલ સુધીમાં તેમની પ્રથમ ટ્રેન અને બીજી ટ્રેન ફક્ત થોડા મહિના મોડા થવાની અપેક્ષા રાખે છે. પરંતુ માત્ર એટલા માટે કે ગેઝપ્રોમે એપ્રિલમાં લોન્ચ થશે, તેનો અર્થ તે બનશે. ત્યાં સુધી, ત્યાં સુધી.હિલીયમબજાર ઓવરસોલ્ડ રહેશે. પાંચ મોટા હિલીયમ જાયન્ટ્સમાંથી ચાર પુરવઠો ફાળવી રહ્યા છે, જોકે કેટલાક કિસ્સાઓમાં, કારણ કે બીએલએમ ફાળવણીની ટકાવારી તેના ચેઉને ફરીથી પ્રારંભ કર્યા પછી વધી છે. "

“એકંદરે, અછતનો સમયગાળો કદાચ સમાપ્ત થઈ ગયો છે. પરંતુ તે અમુર ઉત્પાદનના સમય અને સ્કેલ પર આધારીત છે. જો અમુર શરૂ ન થાય, તો આપણી પાસે 2023 ના બાકીના ભાગની તંગી હશે. જો અમુર એપ્રિલમાં શરૂ થાય છે અને બીજી ટ્રેન બે મહિના પછી આવે છે અને એકદમ વિશ્વસનીય રીતે ચાલી રહી છે, તો પછી આપણે તંગીથી રાહત જોવી જોઈએ.

અંતે, s ફ-પૂછવામાં આવેલ પ્રશ્ન-ક્યારે કરશેહિલીયમઅછત 4.0 અંત? આનો જવાબ આશાવાદી છે, હવેથી 9 થી 12 મહિના. આપણે 2023/24 માં ફરીથી અમુર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું પડશે. જ્યાં સુધી યુક્રેન યુદ્ધની વાત છે, પ્રવાહી હિલીયમની નિકાસ હજી સુધી પ્રતિબંધોમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી છે. જાન્યુઆરી સુધીમાં, રશિયન હિલીયમની નિકાસ પ્રતિબંધોને આધિન નહોતી. અલબત્ત, આ પરિસ્થિતિ કોઈપણ સમયે બદલાઈ શકે છે, અને જો પ્રતિબંધો ગેઝપ્રોમના કરારના ભાગીદારોને તેમના કરારો પૂરા કરતા અટકાવશે, તો તે વૈશ્વિક બજારમાં અમુર સપ્લાયની અસરને ઘટાડશે અને વિલંબ કરી શકે છે અને વિસ્તૃત કરી શકે છેહિલીયમ2024 સુધીની અછત 4.0. "