વૈશ્વિક હિલિયમ બજાર સંતુલન અને આગાહી

માટે સૌથી ખરાબ સમયગાળોહિલીયમઅછત 4.0 પૂરી થવી જોઈએ, પરંતુ જો વિશ્વભરના મુખ્ય ચેતા કેન્દ્રોનું સ્થિર સંચાલન, પુનઃપ્રારંભ અને પ્રમોશન સુનિશ્ચિત સમય મુજબ પ્રાપ્ત થાય તો જ. ટૂંકા ગાળામાં હાજર ભાવ પણ ઊંચા રહેશે.

પુરવઠા અવરોધો, શિપિંગ દબાણ અને વધતી કિંમતો સાથે યુદ્ધો અને અકસ્માતો, આરોગ્યસંભાળ પ્રણાલીના પડકારો અને સેમિકન્ડક્ટરની વધતી માંગના એક વર્ષે હિલીયમના સંચાલકો માટે એક સંપૂર્ણ તોફાન ઉભું કર્યું. અબુ ધાબીમાં MENA ઇન્ડસ્ટ્રિયલ ગેસીસ 2022 કોન્ફરન્સના શરૂઆતના દિવસે, વૈશ્વિક હિલીયમ અને સપ્લાય ચેઇનમાં MENA ક્ષેત્રની ભૂમિકાનો સ્પષ્ટ સંદેશ એ છે કે આશાવાદ માટે કોઈ કારણ હોઈ શકે છે - પછી ભલે તે નવા ઉત્પાદનો દ્વારા હોય કે રિસાયક્લિંગ ક્ષમતા અને બજારોના વિકાસ દ્વારા.

આહિલીયમગેઝપ્રોમના મુખ્ય ન્યુ અમુર પ્લાન્ટમાં ગેસ વિસ્ફોટને કારણે બજારે અભૂતપૂર્વ દબાણનો અનુભવ કર્યો છે. જો આ વર્ષે (2023) તે સુધરશે, તો તે પુરવઠામાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપી શકે છે અને ભાવને મધ્યમ કરવામાં મદદ કરી શકે છે.

હકીકતમાં, ફિલ કોર્નબ્લુથના મતે, ગેઝપ્રોમ-અમુર ગેસ પ્રોસેસિંગ પ્રોજેક્ટ એકમાત્ર સૌથી મોટું પરિબળ હશે જે અસર કરશેહિલીયમઆગામી ચાર વર્ષમાં બજાર. કોર્નબ્લુથે જણાવ્યું હતું કે હિલિયમ 4.0 ની અછતમાં ફાળો આપતા અન્ય પરિબળોમાં BLM ના ક્રૂડ હિલિયમ સંવર્ધન એકમનું આઉટેજ, કતારમાં આયોજિત જાળવણી, LNG ઉત્પાદનમાંથી અલ્જેરિયાથી ગેસનું આંશિક રીતે ડાયવર્ઝન, યુક્રેનિયન સંઘર્ષને કારણે યુરોપમાં સબસી પાઇપલાઇન્સ અને તાજેતરમાં ઓસ્ટ્રેલિયા ડાર્વિન પ્લાન્ટમાં ફીડ ગેસનો ઘટાડો અને હેવન KS ગેસ પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટમાં આગનો સમાવેશ થાય છે. નવી ફેબ બાંધકામ દ્વારા સંચાલિત, અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અગ્રણી એપ્લિકેશન તરીકે MRI ને પાછળ છોડી દે છે - માંગમાં સામાન્ય વૃદ્ધિ ફક્ત ચાલુ રહેશે.

જાન્યુઆરીના મધ્યથી જૂનના મધ્ય સુધી, ક્રૂડહિલીયમયુએસ બ્યુરો ઓફ લેન્ડ મેનેજમેન્ટ (BLM) ખાતે સંવર્ધન એકમ (CHEU) ના આઉટેજને કારણે ક્રૂડ હિલીયમ સંવર્ધનમાં ઘટાડો થયો, જેના કારણે ફીડસ્ટોક ગેસ ચાર કી સુધી ઘટી ગયો.હિલીયમલિક્વિફેક્શન પ્લાન્ટ્સ, જેના પરિણામે બજારમાંથી અંદાજે 10% વૈશ્વિક પુરવઠો પાછો ખેંચી લેવામાં આવે છે. જો BLM સતત કાર્યરત રહી શકે છે, તો સૌથી ખરાબહિલીયમ"અછત 4.0 પૂરી થવી જોઈએ અને 2023 એ પુષ્કળ પુરવઠા તરફ સંક્રમણનું વર્ષ હોઈ શકે છે, પરંતુ તે બધું અમુર ઉત્પાદનના સમય અને સ્કેલ પર આધારિત છે."

કેટલાક હોઈ શકે છેહિલીયમ"અમુરમાં ઉત્પાદન 2023 ના મધ્યમાં શરૂ થશે, પરંતુ તે તારીખોની આસપાસ હજુ પણ ઘણી અનિશ્ચિતતા છે. અલબત્ત, યુક્રેનમાં યુદ્ધને કારણે પુનઃપ્રારંભનો સમય વિલંબિત થયો છે, અને પ્રતિબંધોને કારણે, અમુરથી ઉત્પાદનો અથવા શિપિંગ કન્ટેનરની લોજિસ્ટિક્સ વધુ મુશ્કેલ બનશે."

કોર્નબ્લુથે જણાવ્યું હતું કે કતાર અને એક્સોનમોબિલના ખર્ચના આંચકાને કારણે કોન્ટ્રાક્ટના ભાવમાં તીવ્ર વધારો થવાનું ચાલુ રહેશે, અને હાજર ભાવમાં વધારો થવાની સંભાવના છે. આગામી કેટલાક વર્ષોમાં ભવિષ્ય ફરી ખૂબ જ અસ્પષ્ટ છે અને 2023 માં વધુ સ્થિરતા પર ખૂબ આધાર રાખે છે. અમુર પ્લાન્ટ આખરે ક્યારે ફરી ખુલશે તેના પર ફરીથી ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. જ્યારે અમુર પુરવઠો બજારમાં આવશે ત્યારે કિંમતોમાં ઘટાડો થવો જોઈએ અને 2024 માં પુરવઠો પુષ્કળ હોવો જોઈએ, પરંતુ યુક્રેન અને રશિયાના પ્રતિબંધોને કારણે અનિશ્ચિતતા જોતાં આ વાત નિશ્ચિત નથી.

દૃષ્ટિકોણની દ્રષ્ટિએ, કોર્નબ્લુથે સંભવિત પ્રોજેક્ટ અપડેટ્સ અને બજાર પરિબળો વિશે વધુ વિગતો પ્રદાન કરી જે વૈશ્વિક સ્તરે અસર કરી શકે છે.હિલીયમ2023 માં વ્યવસાય શરૂ થશે અને આખરે હિલીયમ શોર્ટેજ 4.0 નો અંત આવશે.

ઇર્કુત્સ્ક પેટ્રોલિયમ કંપની તેમનો નવો યારાક્ટિન્સકી પ્લાન્ટ શરૂ કરી રહી છે. તે 250 મિલિયન ક્યુબિક ફીટ પ્રતિ વર્ષનો પ્લાન્ટ છે. જ્યારે તે સંપૂર્ણ ક્ષમતા સુધી પહોંચે છે ત્યારે અછતને દૂર કરવા માટે તે પૂરતું નથી, પરંતુ તે થોડી રાહત આપશે. “2023 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળાના દૃષ્ટિકોણની દ્રષ્ટિએ, ગેઝપ્રોમ તાજેતરમાં લોકોને કહી રહ્યું છે કે તેઓ અપેક્ષા રાખે છે કે તેમની પહેલી ટ્રેન એપ્રિલ સુધીમાં આવશે અને બીજી ટ્રેન ફક્ત થોડા મહિના મોડી હશે. પરંતુ ફક્ત એટલા માટે કે ગેઝપ્રોમે કહ્યું કે તે એપ્રિલમાં શરૂ થશે, જેનો અર્થ એ નથી કે તે થશે. ત્યાં સુધી,હિલીયમબજારમાં વધુ પડતું વેચાણ રહેશે. પાંચ મુખ્ય હિલીયમ જાયન્ટ્સમાંથી ચાર પુરવઠો ફાળવી રહ્યા છે, જોકે કેટલાક કિસ્સાઓમાં, CHEU ફરી શરૂ થયા પછી BLM ફાળવણીના ટકાવારીમાં વધારો થયો છે."

"એકંદરે, અછતનો સૌથી ખરાબ સમય કદાચ પૂરો થઈ ગયો છે. પરંતુ તે અમુર ઉત્પાદનના સમય અને સ્કેલ પર આધાર રાખે છે. જો અમુર શરૂ નહીં થાય, તો 2023ના બાકીના સમય માટે આપણને અછત રહેશે. જો અમુર એપ્રિલમાં શરૂ થાય અને બીજી ટ્રેન બે મહિના પછી આવે અને એકદમ વિશ્વસનીય રીતે દોડી રહી હોય, તો આપણને અછતમાંથી રાહત મળશે."

છેલ્લે, વારંવાર પૂછાતો પ્રશ્ન - ક્યારે થશેહિલીયમશું 4.0 ની અછતનો અંત આવશે? આનો જવાબ આશાવાદી છે, 9 થી 12 મહિના પછી. આપણે 2023/24 માં ફરીથી અમુર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું પડશે. જ્યાં સુધી યુક્રેન યુદ્ધનો સવાલ છે, પ્રવાહી હિલીયમ નિકાસ અત્યાર સુધી પ્રતિબંધોમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી છે. જાન્યુઆરી સુધીમાં, રશિયન હિલીયમ નિકાસ પ્રતિબંધોને આધીન નહોતી. અલબત્ત, આ પરિસ્થિતિ ગમે ત્યારે બદલાઈ શકે છે, અને જો પ્રતિબંધો ગેઝપ્રોમના કરાર ભાગીદારોને તેમના કરારો પૂર્ણ કરતા અટકાવે છે, તો તે વૈશ્વિક બજારમાં અમુર પુરવઠાની અસર ઘટાડી શકે છે અને વિલંબિત કરી શકે છે અને વિસ્તૃત કરી શકે છે.હિલીયમ2024 સુધી અછત 4.0.